マセラティレヴァンテで注意したい 停車寸前にエンストしてしまう 不具合の原因とは・・・ ecu=エンジンコンピューター！ h28年8月～29年2月 の 期間に輸入された ・レヴァンテ 350馬力 ・レヴァンテs 430馬力. マセラティ レヴァンテに実際に乗っているオーナーのレビューや口コミが満載。実燃費やエクステリア・インテリアに関する情報や、メンテナンス・カスタム方法が充実。マセラティ レヴァンテの様々な情報がここに！日本最大級のクルマ情報サイト「みんカラ」 各モデルのマセラティレヴァンテは マセラティ初のSUV「レヴァンテ」に、V型8気筒ツインターボエンジン搭載のグレードがくわわった。とくに最高出力590psを誇る「トロフェオ」の走りは、驚くほど官能的だった！ 文・サトータケシ マセラティ レヴァンテは、マセラティの伝統であるグランドツアラーの特性を色濃く引き継いだ、完璧に統制されたその走行性の中に圧倒的な加速性能を誇る、マセラティ初のsuv。 マセラティのsuvであるレヴァンテに、 500馬力オーバーの最強モデル が追加されるようです。 しかもそのエンジンは、フェラーリに由来するv8ツインターボだと言うのですから、期待せずにはいられません。 今回はレヴァンテgtsの概要と、スパイショットをお伝えします。 マセラティ レヴァンテのレビュー、口コミなら「みんカラ」。クルマ大好きみんカラユーザーならではの詳細なレビューで、あなたの気になる車の情報がきっと見つかります。マセラティ レヴァンテのレビュー、口コミは日本最大級のクルマ情報サイト「みんカラ」 マセラティ初のプレミアムsuvモデル「レヴァンテ」 本記事ではマセラティ レヴァンテの公式カタログpdf、装備・オプション価格表などの情報を掲載しています。 マセラティ レヴァンテの詳細情報・スペック等の確認にもぜひご利用ください。 ニュー レヴァンテGTSの3.8リッターV8ツインターボは、マセラティ史上もっともパワフルなエンジンに数えられます。フラッグシップのクアトロポルテGTSに搭載されるV8ユニットと同じく90°のバンク角をもつ基本レイアウトを維持しながらも、レヴァンテのQ4インテリジェントオールホ … レヴァンテ（マセラティ）の中古車を90台掲載中。レヴァンテの中古車検索や中古車販売などの中古車情報なら「カーセンサーnet」！リクルートが運営する中古車情報のサイトです。レヴァンテの中古車が様々な条件で検索可能。あなたの車選びをサポートします。



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