トヨタ カローラスポーツハイブリッドに実際に乗っているオーナーのレビューや口コミが満載。実燃費やエクステリア・インテリアに関する情報や、メンテナンス・カスタム方法が充実。トヨタ カローラスポーツハイブリッドの様々な情報がここに！日本最大級のクルマ情報サイト「みんカラ」 まずは、価格、スペック、この車の注目すべきポイントなどの基本情報を紹介します。 新型カローラスポーツの基本情報の紹介

新型「カローラ スポーツ」。撮影車はガソリンモデルの「G」（225万7200円）で、駆動方式は2WD。ボディサイズは4375×1790×1460mm（全長×全幅×全高。 新型カローラスポーツは、ハイブリッド車の実燃費が 22km/Lから26km/L 。 燃費の良さは口コミで高く評価されています。 プリウスハイブリッドに比肩するほどの低燃費水準 であり、価格を考えるとコストパフォーマンスは高いといえます。

トヨタ カローラ スポーツ の公式サイト。走行性能、安全性能、コネクティッドサービス、機能・装備、スペース・収納などの紹介をはじめ、見積りシミュレーション、試乗予約などができます。 本日も行ってきました。 トヨタ「カローラスポーツ」試乗の 2 回目です。 先週のハイブリッドに続きまして 1.2l ターボモデルを味わって参りました。 前回記事：新世代「カローラスポーツ（hybrid）」試・ … 新型カローラ（量産仕様）の試乗記です。ハイブリッド車／1.2ℓターボ車を、日本の公道で試します。4輪の減衰力を瞬時に切替える「avs」の評価はいかに？ 写真44枚でレポート！

「トヨタ・オーリス」がフルモデルチェンジを受け、日本では新型車「カローラ スポーツ」としてデビュー。最新の“つながる機能”を備えた、トヨタが世界で勝負するグローバルモデルの出来栄えは？ 千葉の一般道で1.2リッターターボ車とハイブリッド車をテストした。


新型ハッチバックモデル「トヨタ・カローラ スポーツ」のハイブリッドモデルに、モータージャーナリスト竹岡 圭が試乗。その走りには「モーターを搭載するクルマでしか得られない気持ちよさ」があり、「相棒として気軽に付き合うことができる」という。

新型カローラスポーツのハイブリッド車とガソリン車の内装の大きな違いの一つが、シフトレバーのデザインと機能性です。この新型モデルのシフトレバーは、どのようなデザインだったのか？また、ハイブリッド車とガソリン車で、どのような違いがあったのか？ 【トヨタ カローラスポーツ 450km試乗】前席重視で“ど真ん中”を外した作りのメリットとデメリット 2020年1月11日（土）12時00分 カローラスポーツ新型の燃費は、 1.8lハイブリッド車のほうが圧倒的に燃費がよいのでおすすめ。 カローラスポーツ新型の値引きは、 発売直後で端数切捨て程度の金額。 以上のことが、ぶん爺(じぃ)がカローラスポーツ新型に試乗した素直な感想です。 【マニア試乗記】トヨタ 新型カローラスポーツ(2018) hybrid g“z”を採点評価！ クォリティ高杉内.


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